Donovaly odstartovaly novou bike kapitolu a my jsme byli u toho! V sobotu 27. června se otevřel nový bikepark, který během jednoho dne spojil ježdění, exhibice, program pro děti i dospělé, gastro zónu a večerní afterparty. Návštěvníci si tak mohli zajezdit, podpořit ridery nebo si jednoduše užít atmosféru nové bike lokality.
Program otevření Riders Parku Donovaly probíhal napříč celým areálem — v Bike Base Campu na parkovišti P3, u hybrid pumptracku, v Expo zóně na centrálním parkovišti P4 i přímo v bikeparku. Součástí dne byla první oficiální jízda, program na pumptracku, coaching a další aktivity.
Do programu se zapojili také naši team rideři. Andy Mitaš vedl enduro jízdu, Jakub Hejl trénink na pumptracku a nechyběl ani červený HF stánek s nejnovější bike kolekcí a Mystery Boxem. Silné zastoupení měla na místě celá naše bike crew — Tomáš Zejda, Jakub Hejl, David "TrailHunter" Polesný, Andy Mitaš a Maroško Murín aka @little_rider_maroshi.
Jedním z hlavních momentů dne byla exhibice Horsefeathers Teamu a Jakuba Vencla. Program doplnil Best Trick, Bunny Hop Contest, Manual Challenge, autogramiáda riderů i společná jízda flow trailů s naším teamem. Návštěvníci tak mohli nejen sledovat ježdění, ale do části programu se i sami zapojit.
Venkovní program pokračoval přibližně do devíti večer. Poté se dění přesunulo do garáže hotelu Galileo, která se na večer proměnila v undergroundový afterparty prostor.
„Riders Park Donovaly mě překvapil svou velikostí a skvělými tratěmi plnými klopenek a bezpečných skoků. Příště dorazím i s rodinou, protože park nabízí také asfaltový pumptrack, trampolíny a příjemné zázemí.“ — Tomáš Zejda
Na slovíčko jsme si odchytili také jednoho z organizátorů, Adama Biloveského, abychom se dozvěděli víc o samotném bikeparku i plánech do budoucna.
Jak dlouho trvalo od prvotní myšlenky postavit bikepark až po samotnou realizaci?
Adam: Ta idea vznikla přibližně před dvěma lety. Tehdy začal širší research proces, ze kterého nám vyšlo, že nejlepším partnerem pro trasování celého bikeparku bude Gravity Logic. Následně se k projektu přidal také Bike Republic Sölden jako strategický partner. Se samotnou výstavbou se začalo minulý rok v září, respektive koncem září. Do procesu se zapojili trail designeři, bikeři, lidé ze střediska a další shapeři. Aktuálně je důležité říct, že se nacházíme v první fázi výstavby. Celý projekt máme rozfázovaný ještě na další dva roky. V současné fázi budeme mít otevřených dohromady deset trailů včetně dětských. Na tuto sezonu je připravených pět trailů v lese, dva traily na louce a tři dětské traily.
Jaké typy trailů se v bikeparku nacházejí? Jsou spíš pro začátečníky, mírně pokročilé, nebo i pokročilé ridery?
Adam: V podstatě jdeme od úplně beginner flow trailů přes intermediate singletracky a intermediate flow až po advanced flow. To znamená, že máme dětské traily, zelené traily v lese, modré traily a dvě červené. Chceme být family bikepark, ale zároveň bikepark pro každého — aby k nám nepřijížděly jen rodiny s dětmi, ale aby si u nás dobře zajezdili i pokročilí rideři.
Jak je řešený přístup k trailům? Budou se dát využívat lanovky, nebo bude potřeba i šlapat?
Adam: Máme všechny 3 možnosti. V hlavní sezoně budeme pouštět sedačku s úchyty na kola, EASYLOOP systém na 3 lanovkách a zároveň i výšlapový trail.
„V Donovalech se v první fázi zaměřili hlavně na mírně pokročilé ridery a traily jsou tomu dobře přizpůsobené. Nabídnou zábavu, dynamiku, flow i nějaké ty skoky, přitom zůstávají přehledné a bezpečné. Své si na nich najde i zkušenější jezdec, ale větší divočárny budou postupně přibývat až časem.“ — David "TrailHunter" Polesný
Budou na trailech i speciální překážky? Například dřevěné prvky, skoky, klopenky nebo wallridy?
Adam: Máme traily rozdělené na více částí. Dva traily jsou čistě bagrované, takže klopenky, vlny a další prvky jsou kompletně postavené a vytvarované. Potom máme tři čistě naturální traily, kam stroje vůbec nešly. Co se týče speciálních prvků, myslím si, že budeme známí tím, že umíme velmi kvalitně pracovat se dřevem. V naší shaper crew máme uměleckého tesaře a woodworking crew, která nám vytváří dřevěné mosty a další prvky. Aktuálně máme tři velké dřevěné mosty a k tomu wallride — dokonce dva wallridy. To je podle mě jedna ze specifických věcí, kterými se budeme odlišovat. Další specifická věc je, že naše traily, minimálně ty bagrované, fungují bez šlapání a bez brzdění. Když se toho člověk nezalekne, tak to opravdu vychází tak, že nemusí šlapat ani brzdit.
Součástí bikeparku je také hybridní pumptrack. Co přesně znamená označení „hybridní“?
Adam: Znamená to, že máme víc linií v jednom prostoru. Pumptrack má race část, na jedné straně jumpline a zároveň i výukovou sekci. Kolem celého asfaltového pumptracku navíc vede velký dřevěný wallride. Právě kombinace těchto prvků z něj dělá hybridní pumptrack.
Je pumptrack určený jen na bike, nebo se tam dá jezdit i na skate či longboardu?
Adam: Skate a longboard budeme povolovat. Koloběžky povolovat nebudeme.
„Riders Park Donovaly mě překvapil všemi traily, zejména tím, jak super jsou natrasované a jak na sebe vše krásně navazuje. Vyřádí se tam jak hobík, tak super divočák.“ — Jakub Hejl
„Riders Park Donovaly je skvělý, protože se přes den můžete zchladit na super trailech v lese a večer shredovat na nejzábavnějším pumptracku na Slovensku, dokud vás tma nevyžene do postele.“ — Maroško Murín
Co všechno se bude v parku nacházet kromě trailů a pumptracku?
Adam: Kromě sedmi hlavních trailů máme tři dětské traily. Myslím si, že takovou možnost budeme mít jako jedni z mála, možná jediní na Slovensku. K dětským trailům máme pás, podobný tomu, který se používá v lyžařských střediscích. Dva dětské traily mají do 90 metrů, třetí má přibližně 220 metrů. Všechny se sbíhají k jednomu pásu, takže děti se jednoduše vyvezou nahoru a můžou jezdit z jedné i druhé strany. K tomu máme ještě dětský fun track a výukovou zónu
Co si máme představit pod výukovou zónou?
Adam: Je to vybagrovaný okruh, kde umíme učit základy jízdy na kole. Člověk si tam může vyzkoušet základní věci, jako náklon v zatáčkách a celkovou práci s bikem. Je to jednoduše zóna určená pro výuku jízdy.
Budete mít i bike školu s vlastními instruktory?
Adam: Ano, budeme mít bike školu, vlastní instruktory i půjčovnu. Zároveň budeme v podstatě jediným zastoupením Rose Bikes z Německa pro centrální Evropu, protože Rose nemá klasické obchody mimo Německo a funguje hlavně přes e-shop. U nás si člověk bude moct bike vyzkoušet, a pokud se mu bude líbit, bude si ho moct následně objednat. Celé je to nastavené tak, že může přijet rodina s dětmi i pokročilejší rideři a v podstatě nepotřebují nic vlastního. Budou mít k dispozici školu, půjčovnu, dětské traily, začátečnické traily, advanced traily i e-biky. Bike coaching umíme dělat na pumptracku, na trailu i ve výukové zóně. Záleží na úrovni jezdce a na tom, v čem se chce zlepšit. Chceme, aby to byl kompletní balíček.
„Riders Park Donovaly se nám dostal pod kůži, protože jsme se tam s Maroškem dokázali tři dny bavit a zároveň si na své přišla i jeho méně zkušená maminka a mladší sestra Sárinka.“ — Martin Murín, Maroškův otec
„Bikepark je suprovou kombinací flow a technických přídrodních trailů. Nejvíc mě baví že si člověk může vybrat jaký styl chce zrovna jet a Trail je potom od začátku do konce stejný. Hezky čitelný bez nečekaných změn terénu, materiálu, nebo obtížnosti. “ — Andy Mitaš
Jaké jsou další plány po otevření?
Adam: V další fázi chceme stavět jumpline a další traily. Máme naplánovaný advanced hybrid, advanced singletrack, expert hybrid, jumpline, druhou jumpline a další věci. V průběhu následujících dvou let bychom měli mít dohromady přibližně 20 trailů.
Bude se do budoucna zvyšovat i náročnost?
Adam: Ano, určitě. Ale nejde nám jen o to, abychom zvyšovali náročnost. Chceme hlavně zvýšit počet tratí, které budou dobře odstupňované. Je to o progression ladder. Nechceme, aby člověk přeskočil rovnou z jednoduché tratě na double black diamond nebo extrémní jumpline. Chceme budovat mezikroky. Budou tam další modré, červené, ale i jiné úrovně, aby se rider dokázal pěkně posouvat. Když někdo zvládne například červenou trať, ale ještě neumí pořádně skákat, nemůžeme ho hned poslat na velkou jumpline. Můžeme ho ale poslat na hybrid, který bude mít skokové prvky a posune ho blíž k jumpline nebo downhill rati.
Mrkni do našeho Kalendáře akcí a zjisti, kde se s námi můžeš potkat příště.
Prohlédni si celou galerii
